大功率 LED 专业照明 · 照明节能工程 绵阳 · 四川
首页 / 解决方案 / 机场机坪与航站区照明
Solution 01

机场机坪与航站区照明

机位、滑行道边、货站月台,三类作业面的照度要求并不相同。方案把高杆、泛光与围界灯分开配置,用一套控制策略把夜间运行分成高峰、平峰、低谷三档。

机场机坪与航站区照明现场
Problem

现场要解决的三个问题

  • 灯位少、单灯功率大,灯下过亮而远端发灰,机务在翼下作业时要靠移动工作灯补光。
  • 光线进入驾驶舱视线或围界外,既影响安全又引起周边投诉。
  • 30 米以上高空换灯需要升降车与停场窗口,金卤灯一年光衰 30%,换灯频次压不下来。
Target

照度与验收目标

机位作业面平均照度≥50 lx(垂直与水平综合判定)
横向均匀度≥0.5
眩光控制上射光 ≤1%,90° 以上光强 ≤3%
色温4000K / 5700K
单灯功率下降相对 1000W 金卤灯下降 50%–55%
维护周期光源 5 万小时,巡检 6 个月一次
Approach

做法与顺序

01

高杆照明

25–45 米升降式高杆,400–1200W LED 灯具,非对称配光沿机位方向展开。

02

泛光与月台

货站月台、行李转运区用 150–300W 泛光灯,低位安装、窄角度补光。

03

围界与通道

围界用窄光束探照灯做周界覆盖,滑行道边用截光型路灯避免眩光。

04

控制与调光

按航班计划分档运行,23 点后降至 60% 功率,保留作业区全功率。

Reference

华东某国际机场机坪 48 座 30 米高杆改造,改造后机位平均照度从 32 lx 提升到 56 lx,年用电量下降 62%。

More

其他解决方案

看工程案例 →
Contact

把现场条件给我们,先出一份照明计算

提供场所类型、面积或灯位高度、现有灯具功率与运行时长,我们会按这些参数给出照度目标、灯具选型与节能量测算,不做没有数据的口头承诺。

提交项目参数 →

服务热线

13219933222 周一至周六 08:30–18:00

技术邮箱

wyc@asunway.cn 可发送图纸、点位图与现状照片

公司地址

四川省绵阳市游仙区科学城大道1号(军民融合产业园)

↑